Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 21 sierpnia długo wyczekiwaną przez władze Katowic i mieszkańców decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy prac budowlanych. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.

Pierwsza linia metra wozi warszawianki i warszawiaków już od 30 lat. Pomimo stałych prac, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podróżnym, najstarszą nitkę podziemnej kolei czekają spore prace modernizacyjne. W najbliższych miesiącach na M1 pojawią się więc nowe urządzenia sterowania ruchem, uszczelnione zostaną tunele i dylatacje. Na stacjach będzie również jaśniej.

Unia Europejska przeznaczyła kolejne duże środki na realizację programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dr Filip Czernicki, prezes zarządu spółki, wziął udział w przekazaniu umów grantowych zawartych w ramach instrumentu finansowego CEF „Łącząc Europę”. Tym razem unijne środki (w kwocie 18,3 mln euro) zostaną przeznaczone na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Kolei Dużych Prędkości, który połączy Katowice z granicą państwa.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Kolejna wielka inwestycja globalnego koncernu Mondi w Polsce. Tym razem w fabryce tej spółki, zlokalizowanej w Świeciu, w województwie kujawsko-pomorskim. Modernizacja zwiększy zdolność produkcyjną kraftlinera o 55 000 ton rocznie.

W listopadzie front robót na linii Tarnowskie Góry – Pyrzowice – Zawiercie przechodzi na odcinek Siewierz – Zawiercie. Na nowej stacji Pyrzowice Lotnisko są nowe perony i konstrukcje przejścia podziemnego. Wykonawca pracuje od Tarnowskich Gór do Siewierza. Inwestycja za ponad 660 mln zł zapewni dojazd koleją do lotniska Katowice Airport. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest współfinansowany z funduszy UE.

W ciągu 9 miesięcy 2013 r. PGE Dystrybucja wydała ponad 813 mln zł na przedsięwzięcia inwestycyjne....

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły niedawno przetarg na opracowanie studium wykonalności dla rewita...

Pociągi jeżdżą po nowych torach od Bytomia do Maciejowa Północnego w Zabrzu. Tory wymieniono także n...

Przystanek przy ulicy Traktatowej ma zostać zmodernizowany w przyszłym roku. Znajduje się w sąsiedzt...

14 nowych przystanków i bezpośrednie, szybkie połączenie kolejowe z centrum Rzeszowa do lotniska zyskają w tym roku mieszkańcy Podkarpacia. Zwiększą się możliwości podróży aglomeracyjnych. Postępują prace PKP Polskich Linii kolejowych S.A. przy realizacji inwestycji w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. Projekt PLK S.A. za ponad 334 mln zł netto jest współfinansowany z POIiŚ.

Ostatni odcinek linii Warszawa Wschodnia – Lublin doczeka się rozbudowy. W ramach inwestycji na linii otwockiej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizuje 8 przystanków, dobuduje dwa nowe tory, 4 skrzyżowania bezkolizyjne i 20 tuneli dla pieszych. Spółka podpisała umowę z wykonawcą inwestycji, która będzie realizowana za ok. 1,4 mld zł netto w ramach programu unijnego „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. W 2028 roku podróż koleją z Warszawy do Lublina zajmie około 90 minut.

Rusza modernizacja kolejnego zabytkowego dworca w Polsce. Dworzec kolejowy w Gąsocinie, znajdujący się województwie mazowieckim (gmina Sońsk, powiat ciechanowski), przejdzie kompleksową przebudowę uwzględniając zabytkowy charakter budynku, nowoczesne standardy obsługi pasażerów oraz potrzeby lokalnych społeczności. Polskie Koleje Państwowe S.A. właśnie przekazały wykonawcy plac budowy i niebawem rozpoczną się prace.

Na Saskiej Kępie trwa modernizacja Trasy Łazienkowskiej. Przebudowywane są wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską oraz jezdnie alei Stanów Zjednoczonych – od Bajońskiej do Międzynarodowej. Pierwsza z nowych konstrukcji została otwarta 14 lutego.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. W sierpniu otworzone zostaną perony nr 4 i 5. Będą miały nową informację pasażerską i zadaszenia, które ochronią podróżnych przed deszczem. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.